Alçak-irtifa ekonomisi, hem insanlı hem de insansız uçakları içeren çeşitli alçak-irtifa uçuş faaliyetleriyle yönlendirilen kapsamlı bir ekonomik modeldir ve bu da ilgili sektörlerin entegre gelişimini teşvik eder. Alçak-irtifa üretimi, alçak-irtifa uçuş operasyonları, alçak-irtifa destek hizmetleri ve kapsamlı hizmetler gibi alanları kapsar. Genel havacılık, alçak-irtifa ekonomisinin önemli bir bileşenidir; drone endüstrisi ise bunun önde gelen sektörüdür.
Alçak-irtifa ekonomisi, birincil, ikincil ve üçüncül sektörleri kapsar ve temel olarak yukarı yöndeki hammadde ve bileşen tedariği, orta yöndeki uçak tasarımı ve üretimi ile aşağı yöndeki uygulamalar ve hizmetlerden oluşur.
Alçak-İrtifa Ekonomisi Endüstri Zincirinin Yukarı Yöndeki Segmenti
Alçak-irtifa ekonomisinin üretime yönelik segmenti, yeni enerji taşıtları ve tüketici elektroniği endüstrilerinin bir uzantısıdır.
Tedarik zinciri perspektifinden bakıldığında, EVTOL'lere yönelik hammaddelerin, parçaların ve bileşenlerin %70-80'i mevcut yeni enerji taşıtları ve tüketici elektroniği endüstrilerinde kullanılanlarla örtüşmektedir; Geriye kalan %20'lik kısım, geleneksel uçaklarda kullanılan yüksek-güvenilir, pahalı bileşenlerden oluşur.
1. Temel Hammaddeler
Kompozit malzemelerin çeşitli uçak tiplerinde kullanımı her geçen yıl artmaktadır. Ağırlığa daha duyarlı olan EVTOL'lerde (elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları) ve orta-ila-büyük drone'larda kullanılan kompozit malzeme oranı %70'i aşmaktadır. eVTOL'lerde kullanılan kompozit malzemelerin %90'ından fazlası karbon fiber kompozitlerden oluşurken geri kalan yaklaşık %10'u koruyucu kaplama olarak kullanılan cam elyaf- takviyeli kompozitlerdir. Alüminyum alaşımları öncelikle uçak gövdesi kaplamaları, kanat direkleri, kanat kaburgaları ve diğer-kritik olmayan yapısal bileşenler için kullanılır. Titanyum alaşımları, uçak motoru kanatları, bağlantı elemanları ve iniş takımları gibi kritik bileşenlerin yanı sıra uzay aracının çeşitli yapısal parçalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
2. Bileşenler ve Parçalar
(1) Pervane: Dönme yoluyla kaldırma veya itme kuvveti üreten bir bileşen; drone ve eVTOL'lerin pervane yapısı helikopterlere göre nispeten daha basittir.
(2) Çipler: Uçağın "beyni".
(3) İniş Takımı: Kalkış ve iniş için özel olarak tasarlanmış kritik bir bileşen; uçağın yerdeki tüm ağırlığını desteklemeli ve iniş sırasında darbe kuvvetlerini absorbe etmeli ve dağıtmalıdır.
(4) Yapısal Bileşenler: Bunlar öncelikle birlikte uçağın iskeletini oluşturan gövdeyi, kanatları, kuyruk yüzeylerini, rotorları, destekleri ve çerçeveleri, koruyucu kapakları/muhafazayı ve kontrol yüzeylerini içerir.
